安捷飛航資深機師講座 – 2021/6/18

安捷飛航資深機師講座 – 我的機師奮鬥之路 & 後疫情時代的就業機會展望

資深機師在講座中提到在30年前，剛退伍，不知道自己未來要做什麼比較好，但他有個夢想是當環遊世界的商人，所以他想到當機師也許是一個方法。當時國內還沒有向國外一樣能自訓成為機師，只能透過考取國內航空公司，讓公司安排你出國受飛行訓。為此，他需要補習來去考航空公司的飛行員考試。所以他開始去菜市場擺攤，去補習班教數學來準備自己的學費與生活費。

後來好不容易考上，公司送他到美國去受訓，沒有就此一帆風順。例如某次鑑定考試時，他因為緊張或某個原因誤判，在考試中犯了重大失誤，所以就必須接受重考。

之後通過受訓後，開始了長年的飛行生涯，機師的薪水固然很高，但機師的生活不像外面傳聞的那麼多采多姿，第一，每半年須通過一次考試，如果沒有考過，就會暫停空中勤務甚至丟了工作。第二，因為商用飛機的設計越來越好，所以常常飛到國外後，睡了一晚，就要立刻把飛機開回來，沒有時間做其他休閒娛樂。第三，如果你是會認床才能睡得著的人，會很辛苦。第四，要調整時差，身體與精神都負擔很大。第五，機師是排班制，常會遇到親戚朋友在節日時放假團聚，機師卻仍要工作。有以上諸多的辛苦的地方，不是真的像新聞上看到那樣光鮮亮麗。

他有提到在國外的飛行員如果要能夠開商用飛機，要考過的證照比亞洲區的飛行員要來得多，所以如果是以考商用飛機為目標的人，相對於歐美其他地區來得容易。

這位資深機師原本在阿聯酋航空服役，因為新冠肺炎的關係，全球大停飛，所以也被裁員，後來才到安捷航空上班。所以也還是會有被裁員的問題，不見得一定是鐵飯碗。只是有技術在身，所以比較不用擔心找不到相關行業的工作。